好看、好开、舒适实用,10万级又一新车24日将上市

高尔夫球杆?http://news.yesky.com/hotnews/211/1539143711.shtml

bet356怎么买进球方式9月初,比亚迪e平台全新车型e2正式上市。作为一辆两厢车,e2年轻时尚好看好开,是城市代步的好帮手,但对于使用需求更多样的家庭用户来说,它或许还略显单一。于是表现更全面的比亚迪e3已经待命,新车尺寸更长空间更大也更能满足丰富的使用场景。10月24日,比亚迪e3将正式上市,而在上市前就让编辑先带大家了解一下e3是一款怎样的车,它与e2又有何不同。话不多说,直入真人365体育_365体育有几个网站啊_365体育网址全场高呼吧。

比亚迪e3的外观有着浓浓的家族式风格,我们也比较熟悉了。前脸采用“CrystalEnergy”(焕能水晶)设计语言,而这也是e系列专属,点阵式封闭中网尺寸够大引人注目,顶部的贯穿式镀铬饰条与大灯完美融合。

中网右半部分设有快充接口,慢充口位于右后翼子板处。

大灯采用与秦Pro相似的造型,内部为三组带透镜的LED光源,再加上日间行车灯与镀铬饰条的相互配合共同组成了一对炯炯有神的“双眸”,也增强了整体的档次感。

新车侧面线条很简洁,平直的双腰线设计让车身呈俯冲姿态,下方还加入了黑色线条点缀突显自己的年轻活力,而且根据车身颜色的不同,线条颜色也会随之改变。

车身尺寸方面,比亚迪e3的长宽高分别为4450×1760×1520mm,轴距为2610mm。长度比e2长了210mm,其余参数相同,在同级别中属于常规水平。

车尾也保持了与e2相同的设计,贯穿式尾灯同样为全LED光源,并且与前脸相呼应的同时也将车尾的层次感刻画出来。下方为比亚迪的英文标识,这也是时下的潮流设计。e3的外观或许已经不能再给人耳目一新的感觉,但它依然属于比较耐看的类型。

比亚迪e3的内饰与家族大多数车型相似,以简洁实用为主基调,中控台只有极少数的数物理按键,多媒体、空调等功能均可通过中间的悬浮式大屏操作。做工用料方面,虽然大部分为硬塑料材质,但全黑设计搭配银色饰条带来的视觉效果还是不错的。

方向盘材质同样比较硬,不过尺寸及握感适中,左右两侧的按键可分别控制定速巡航、仪表盘显示模式以及多媒体系统等等。

全液晶仪表盘充满科幻色彩,显示效果够细腻,界面切换也很流畅,可显示电池电量、续航里程、空调、驾驶模式以及多媒体等信息,另外仪表盘还可切换不同真人365体育_365体育有几个网站啊_365体育网址全场高呼。

比亚迪e3顶配版本采用的是10.1英寸自适应旋转屏幕,除此之外均为下图中的8英寸不可旋转的中控屏幕。虽然屏幕尺寸变小了,但依然搭载最新的DiLink2.0智能网联系统,除了常规的导航、网络音乐+电台外,大多数安卓应用市场中的软件在这套系统上都可兼容,日常可玩性绝对能够保证,而且整套系统的操作流畅度以及屏幕触感与普通平板不相上下,在车内基本可以抛弃手机了。

乘坐空间方面,比亚迪e3的前排座椅有些偏高而且不能进行高低调节,但空间还是能够保证的,身高180cm,体重70kg的体验者坐在前排,头部空间比较富裕。而且比亚迪e3的前排座椅厚实感和舒适性表现不错,同时人体工学设计合理,能保证一个舒适的坐姿,中央扶手高度适中,也能为长途行驶提供一些舒适的保障。

保持前排位置不变来到后排,可以看到体验者腿部空间还算不错,但头部空间基本没有剩余。

而在乘坐舒适性方面,后排座椅比前排更加柔软以至于支撑性都有些不足,坐在后排会有一种陷在其中的感觉,但座椅包裹性一般而且高度不够,对大腿的支撑有限,因此高个子朋友坐在后排就要委屈一些了。

另外中间位置并没有配备中央头枕和扶手,这一点还可以再优化一些,好在中间地台位置凸起并不算高,宽度及纵向长度也都足够,并不会对乘坐舒适性产生明显影响。

储物空间方面,比亚迪e3现有的储物格设计比较贴心,瓶装饮料放置得当,同时还设计了手机专用储物格。但在细节上还有进步空间,例如前排门板放杂物的储物格较小,而后排门板则没有此设置,影响一定的便利性。

后备厢空间是e3的一大亮点,官方宣称其容积达到了560L,实际体验下来也确实能令人满意。后备厢设计规整而且进深足够,商场超市购物时不用担心装不下的问题,同时后排座椅支持整体放倒,扩展性也不错,去宜家购买一些大件物品也基本能够装下。只是后备厢开口高度较高,在搬运大件物品时不太方便。

动力及续航方面,比亚迪e3与e2完全相同,提供了两种选择,分别为NEDC综合续航305km和405km版本。其中305km版本电池组容量为35.2kWh,快充1.5h可充满,慢充6h20min可充满;405km版本电池组容量为47.3kWh,快充1.5h可充满,慢充8h20min可充满。二者均搭载一台最大功率70kW,最大扭矩180N·m的永磁同步电机。

传动系统则为电动车常见的单速变速箱,并且采用旋钮式换挡机构。

底盘方面,比亚迪e3为同级别常见的前麦弗逊独立悬挂+后扭力梁非独立悬挂的结构。由于此次主要为比亚迪e3的静态体验,因此动态感受并不太全面,这里也就不再提及了,后续还会有更详细的动态体验文章。

比亚迪e3并没有给人多么华丽的感觉,更多的是舒适实用同时又不乏年轻时尚色彩。厂商将e3的目标客户定位为纯电刚需人群或需要增换购的家庭,因此好看、好开、舒适实用是他们的首要需求。从目前来看比亚迪e3已经做得足够好,如果再有一个合适的价格,那想必会博得不少消费者的关注。10月24日,比亚迪e3将正式上市,静待价格的揭晓吧。

上一篇:

下一篇: